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一是优化港口布局。港口布局坚持经济港口最大化使用原则,提高青岛、日照两大经济港使用率,取得效益8844.6万元。二是降低矿耗。积极查找损耗或计量差别原因,着力整改,降低矿耗和港耗,1-10月港口矿石减少损耗55019吨,节约资金6052万元。三是提高铁运能力。加强与铁路部门沟通协调,铁运效率大提速。1-10月省外煤炭没有启用高本钱汽车运输,进口矿铁运量同比增加114万吨,同比节省运费5011万元。四是提高接卸能力。1-10月铁路共到达货物199109车,平均日接卸663车,比去年平均提高35车/天。五是水陆联运。充实利用水路运输本钱较公路、铁路低的优势,坚持水陆联运,降低物流运输本钱,同比节省4060万元。六是汽车运力联动。截至10月底,跨区域联动投入车辆600余车次,实现运输量14891吨,同时获得204万元的运输收入。 中国钢格板网(http://www.chinaggb.com)
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